易福門氣缸傳感器MK5351*

缺乏對事業(yè)的熱愛，才華也是無用的。——尼柯拉耶維奇

我們上海譜瑞特工業(yè)自動化設備有限公司一直從事機械自動化設備的進出口貿(mào)易的業(yè)務已經(jīng)超過了十年的時候，這十年來我們一直都是懷揣著對事業(yè)的無比熱愛來工作的。因為我們的工作來至于對于工作的熱情。現(xiàn)在公司已經(jīng)在美國和德國有了自己的分子公司。可以直接從*拿到一手貨源，貨期短，*。我們就是抱著熱情和專注來做工作的，期待與您的合作！

易福門電子（上海）有限公司成立于2005年1月，總部位于上海張江技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。易福門品牌創(chuàng)立之初是激情驅(qū)使著創(chuàng)始人為之改善。開發(fā)具有品質(zhì)和可靠的傳感器，并提供的客戶服務。正因為有著這樣的愿景和認識，迄今為止的易福門“品質(zhì)”超越 1969 年10 月 ifm開始推出的實體產(chǎn)品。

質(zhì)量和服務

質(zhì)量對我們而言是一個超越實際產(chǎn)品的詞。 我們的所有流程均專注于客戶服務和產(chǎn)品質(zhì)量。 我們親自為客戶提供支持 - 無論是在世界的哪個位置，使用哪種語言。 如果需要快速響應，我們的專家會通過免費服務通訊提供的支持。 我們利用客戶反饋來持續(xù)改進產(chǎn)品質(zhì)量。 在特殊的測試程序中，我們會讓傳感器承受遠超過其期限的負荷，以確保它們在客戶流程中保持提供我們承諾的性能。 此外，每件產(chǎn)品在出廠前均會接受終檢查。 這是我們所重視的承諾，因此我們?yōu)槊考夸洰a(chǎn)品保修 5 年。

德國制造

我們 70 % 的產(chǎn)品均是在德國開發(fā)和制造。 我們深感與業(yè)務據(jù)點德國緊密相連。 但我們已進入想要進一步深化我們承諾“與您緊密聯(lián)系”的愿景時期。 憑借位于美國、新加坡、波蘭和羅馬尼亞的制造和開發(fā)據(jù)點，我們將遵循自己的原則，并能以*的專業(yè)能力，快速、靈活且專業(yè)地響應不同市場的要求。 無論是涉及到我們員工的工作條件、環(huán)境保護，還是開發(fā)與生產(chǎn)的高質(zhì)量標準，我們的所有制造和開發(fā)據(jù)點均按相同的德國高質(zhì)量標準設立。

易福門 RFID 識別系統(tǒng)

在生產(chǎn)、內(nèi)部物流和輸送中，自動識別已然成為一個標準。自動識別系統(tǒng)使需求驅(qū)動的貨物或裝配組件分發(fā)及實時追蹤成為可能。 因此，制造和供應流程的控制能夠?qū)崿F(xiàn)*自動化，并無縫記錄。

在 RFID 識別系統(tǒng)中，工件或貨物的載體會標記上 RFID 應答器，即 ID 標簽。 通過天線，能夠?qū)@些 ID 標簽進行讀取和/或?qū)懭搿?這些數(shù)據(jù)會即時傳輸至 RFID 評估單元，在這里得到處理。 評估單元會通過現(xiàn)場總線接口將數(shù)據(jù)傳輸至 PLC，這些接口包括 PROFIBUS DP、PROFINET、Ethernet IP、Ethernet TCP/IP 或 EtherCAT。RFID識別系統(tǒng)廣泛應用于生產(chǎn)線上，實現(xiàn)控制物料的流向。

HF 系統(tǒng) 13,56 MHz (CANopen / CAN J1939)

移動機器中的識別。

接口：

CANopen / CAN J1939

集成式：

在一個緊湊型 M18 或 M30 外殼中集成天線、評估和 CANopen / CAN J1939 接口。

不敏感：

溫度范圍廣 -40...85 °C。

允許：

e1 類型認證。

堅固耐用：

具有 IP 67 和 IP 69K 防護等級，為戶外使用進行優(yōu)化；沖擊耐受力達 EN60068-2-27；振動耐受力達 EN60068-2-64。

兼容性：

CANopen 或 J1939 協(xié)議，專為搭配 ifm ecomatmobile 控制器使用而優(yōu)化。

RFID 緊湊型設備，適合移動使用過。

耐用的 RFID 緊湊型單元，帶有 CANopen 或 CAN J1939 接口，專為農(nóng)用機械、市政車輛和建筑機械中的識別任務而開發(fā)。

設備科自動檢測不同的附件，在控制器中進行對應的設定配置。

自動識別可為用戶特定系統(tǒng)設定的創(chuàng)建提供簡化。 由于控制器可自動檢測特定機器設定的運行時間和時長，有關維護間隔和操作時間的信息會自動生成和存儲。 大限度縮短停機時間，提高生產(chǎn)力。

UHF 系統(tǒng) 865 至 928 MHz

生產(chǎn)和物流中的識別。 大范圍，極多標簽。

接口

Ethernet TCP/IP / EtherNet/IP

彈性靈活：

極低、低、中和大范圍天線，滿足各種應用的需求。

簡便易用：

帶有四個外部天線端子的 UHF 評估單元。

集成式：

Ethernet TCP/IP 和 Ethernet IP 接口，用于參數(shù)設定和數(shù)據(jù)傳輸。

堅固耐用：

防護等級 IP 65 / IP 67 可滿足嚴苛工業(yè)環(huán)境下的所有要求。

UHF 評估單元。

作為 UHF 系統(tǒng)平臺的組件，UHF 評估單元 DTE810 和 DTE910 分別符合歐洲和美國對 UHF 頻段的規(guī)定。 對應國家行規(guī)的設定，令設備可在其他眾多國家/地區(qū)使用。

*和低范圍天線。

這些天線通過其近場進行區(qū)分。 為達成高選擇性，采用小的設計 - 它們都能夠處理短的讀取范圍。

中范圍天線

由于其較小的尺寸，中范圍天線被選擇用于讀取范圍多 2 m 的近距離 / 遠距離應用。

大范圍天線

這些天線具有 30°的孔徑角，為需要長達 10 m 讀取范圍的遠距離應用而開發(fā)。

不同的評估單元。

DTE810 / 910：

為適用小范圍和大范圍應用的外部天線準備的 UHF 評估單元。 帶有數(shù)字輸入 / 輸出和 Ethernet 接口。

DTE820：

配備集成天線和 PoE（以太網(wǎng)供電）的 UHF 評估單元。

大范圍，適用于生產(chǎn)和物流：UHF RFID – 系統(tǒng)透明度

RFID的應用。

由于采用特定于應用的天線，ifm 的 UHF 系統(tǒng)平臺可用于生產(chǎn)、內(nèi)部物流和輸送。 包裝或貨盤等貨物形式能夠在不進行接觸的前提下進行檢測。

UHF RFID 系統(tǒng)為生產(chǎn)、材料源控制、資產(chǎn)和供應鏈管理以及跟蹤和追溯方面應用進行了優(yōu)化。

在這里，您能一目了然重要的信息：

對所有金屬進行可靠檢測的同一檢測距離。

體積緊湊，適用于微小的空間。

采用免疫電磁場的傳感器技術(shù)，避免錯誤開關。

溫度范圍廣，適用通用用途。

高達 IP 68 / IP 69K 的高防護等級。

易福門電子開發(fā)的這些傳感器特別適用于工廠自動化。它們能夠提供對所有金屬進行可靠檢測的同一檢測距離。

設備的體積緊湊，適用于微小的空間。全新的免疫電磁場傳感器技術(shù)，避免錯誤開關。

常態(tài)修正系數(shù)

"Kplus" 傳感器*適合檢測鋁材，而傳統(tǒng)傳感器將需要極大縮短檢測距離。同時，創(chuàng)新還在于可應對所有其他種類金屬的恒定檢測距離。快速變化的開關狀態(tài)由高開關頻率準確監(jiān)控。

多樣應用

此外，由于采用全新的傳感器技術(shù)，這些功能強大的型號可免疫磁場的影響。即使在電閘旁，它們也能保有的可靠性。-40…85 °C 的寬廣使用溫度范圍使得傳感器能夠廣泛使用，且 IP 68 / 69K 的高防護等級能夠確保恒定可靠性。

易福門傳感器的主要用途：

為汽車行業(yè)提供創(chuàng)新的技術(shù)及高質(zhì)量產(chǎn)品

ifm為汽車制造領域提供廣泛的創(chuàng)新型高質(zhì)量傳感器和系統(tǒng)。其中，溫度、壓力、液位和流量傳感器能可靠地監(jiān)控過程介質(zhì)；安全光柵、安全光幕和防故障電感式傳感器可確保沖壓車間、機器人車間以及裝配站等工作空間中設備和操作員的安全；電感式、電容式、光電式以及氣缸傳感器可精確檢測設備部件；振動監(jiān)控系統(tǒng)可用于工廠范圍的狀態(tài)維護策略；RFID系統(tǒng)、讀碼器和攝像頭系統(tǒng)可用于物料追蹤和質(zhì)量控制。

動力傳動系統(tǒng)

發(fā)動機和齒輪箱的組合（也被稱為動力傳動系統(tǒng)）組成傳動裝置的核心。

曲軸箱、氣缸蓋或齒輪箱外殼等基本組件都在鑄造廠制造。然后，通過機械加工完成這些組件。在許多工序中，需要加工齒輪和軸，然后組裝到齒輪箱。在發(fā)動機生產(chǎn)中，曲軸、凸輪軸、連桿以及許多其他部件和子裝配產(chǎn)生強大的汽油、柴油或混合動力傳動。

這里，易福門電子提供的傳感器 - 具有高可重復性標準和開關點穩(wěn)定性 - 幫助操作員確保批量生產(chǎn)的持續(xù)高質(zhì)量標準。

鑄造

鑄造是屬于變形過程的制造流程。

將液體材料注入模具，固化后形成某種形狀。可以使用模芯制造工件的中空部分。鑄造是特別適合批量生產(chǎn)的流程。

制模和鑄造模具的成本很高，但這些成本會隨著數(shù)量的增加和選定的鑄造工藝而降低。

對于汽車領域的較輕結(jié)構(gòu)，如鋁和鎂及其合金被用于結(jié)構(gòu)底盤部件、齒輪箱外殼、發(fā)動機蓋和發(fā)動機的氣缸蓋。

機械加工（發(fā)動機/齒輪箱）

在發(fā)動機和齒輪箱的機械部件加工中，使用了不同的機械和流程，這取決于材料和工件外形。

術(shù)語“加工”覆蓋所有生產(chǎn)流程，這些流程以切屑的形式去除多余的材料，從而使加工的材料成型。

典型的應用是車削、銑削、拉削、滾齒、珩磨、研磨和磨削。

主要使用鉆孔機、車床、銑床、拉床和磨床或加工中心加工工件。

如果加工流程因振動而動態(tài)不穩(wěn)定，這被稱為“咔嚓”。出現(xiàn)這個問題的原因在于機器的自然頻率或錯誤夾緊的工件。

咔嚓影響工件的表面質(zhì)量和工具的使用壽命。

通過振動監(jiān)控系統(tǒng)octavis，易福門電子提供檢測此類狀態(tài)的工具。

冷卻液制備/切屑處理

冷卻液支持加工材料的工具，同時去除工件和工具的熱量。

許多材料仍僅需要“濕潤滑”，或至少是“少數(shù)量的潤滑”。

潤滑液將被收集、泵回并過濾。

必須運走加工區(qū)域的切屑。

收集、磨碎、烘干，然后處理切屑。

清洗和清潔部件

清潔質(zhì)量還取決于流程工程的類型。

使用的流程是噴淋清洗、浸沒清洗、注入清洗、超聲波清洗、蒸汽脫脂、干洗和氣流清洗。

各種因素影響清潔流程的選擇：工件類型，部件形狀，污染程度，流程狀態(tài)和所需清潔程度。

通過不同流程的組合，可以實現(xiàn)幾乎每個清潔級別。

環(huán)保水洗系統(tǒng)正變得越來越重要。

組件制造

除了發(fā)動機和變速箱之外，動力傳動系統(tǒng)還使用了其他組件。

通常，發(fā)動機和變速箱是汽車制造商的核心技術(shù)，車軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車、排氣管和其他部件的生產(chǎn)正越來越多外包給供應商。

這些組件的加工采用了汽車領域的所有制造流程。

發(fā)動機試驗臺

現(xiàn)代高科技四沖程發(fā)動機和柴油發(fā)動機的開發(fā)僅采用早期發(fā)動機的基本原理。

發(fā)動機試驗臺被分類為“性能試驗臺”，使用轉(zhuǎn)速和扭矩等基本參數(shù)計算性能，并使用帶擴展測量值檢測（燃料消耗、廢氣、噪聲、振動、溫度行為）的試驗臺。

在生產(chǎn)線終點，發(fā)動機將經(jīng)歷全自動熱測試和/或質(zhì)量保證運行。

齒輪箱試驗臺

每個生產(chǎn)的齒輪箱都必須成功通過試驗臺。

試驗臺執(zhí)行基本的任務，如*注油、功能測試、負載測試和終注油

在不同的測試周期，對齒輪箱進行了聲學、液壓和電子測試。

測試期間，模擬了不同的負載條件。

擋風玻璃總成

出于成本和質(zhì)量原因，將前后擋風玻璃自動裝配到車身。

將擋風玻璃粘到車架可以極大增強車體的強度。

使用機器人進行安裝需要從一開始就具備*的準確性。

對于配備機器人的安裝系統(tǒng)，通常使用固定傳感器檢測擋風玻璃和車體開孔之間的準確連接位置。

可將傳感器固定到安裝機器人的夾持器上。

在許多應用中，單獨的測量機器人可以提升系統(tǒng)效率。

控制器將定義擋風玻璃開孔位置的測量信號傳輸?shù)教幚頇C器人。

合裝

在生產(chǎn)流程的這一階段，車身與底盤一起組裝為適當?shù)钠嚒?/span>

在汽車制造中，這個流程被稱為“合裝”。

底盤上方的車身懸掛相同。車身被緩慢降到底盤平臺。

需要擰緊數(shù)十個螺絲和連接一些電纜。

v

輸送系統(tǒng)將正確的車輪輸送到裝配站。

裝配系統(tǒng)直接將車輪放到皮帶。

本自動流程可極大降低裝配成本。

重要的是，流程鏈的質(zhì)量將提升，因為可以防止裝配故障。

重新裝配車門

高架輸送機輸送整個車門系統(tǒng)到皮帶。

代碼允許操作員讀取車門的制造標牌。生產(chǎn)計算機將該信息與車輛數(shù)據(jù)進行比較。

如果數(shù)據(jù)匹配，車門將被裝入鉸鏈。

對于待檢驗的車輛，連接電纜束并將車門系統(tǒng)用于功能測試。

功能測試

在“生產(chǎn)線終點”試驗站和測試設備上，車輛將進行必要的終設置和檢查。

將測量輪距、外傾角、腳輪、“小跑“等底盤幾何參數(shù)，同時操作員基于確定的不對齊方向盤調(diào)整底盤。

前燈的定位考慮了車型特定特性，以及不同的法規(guī)（靠左行駛、靠右行駛、美國）。

還需調(diào)整和校準駕駛員輔助系統(tǒng)及傳感器：距離傳感器、變道輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、后視攝像頭和夜視攝像頭。

此外，通過加速度測試，在生產(chǎn)線結(jié)束后進行磨合檢查、剎車測試、巡航速度控制測試和性能測試等檢查。

必須在可控條件下排出功能測試的廢氣。

易福門氣缸傳感器的主要屬性：

可輕松“從頂部卡入”槽

適用于常用的 C 槽或 T 槽

擁有帶有連接器或連接電纜的版本

適用轉(zhuǎn)接頭種類多樣

易福門氣缸傳感器MK5351主要參數(shù)：

電氣數(shù)據(jù)

工作電壓 [V] 10...30 DC

電流損耗 [mA] < 10

防護等級 III

反相保護 是

開機延遲時間大值 [ms] 30

輸出

電氣設計 PNP

輸出功能 常開

開關量輸出DC電壓降大值 [V] 2.5

開關量輸出DC的持續(xù)電流負載 [mA] 100

開關頻率DC [Hz] 5000

短路保護 是

過載保護 是

監(jiān)控范圍

磁靈敏度 [mT] 2

傳遞速度 [m/s] > 10

精度/偏差

遲滯 [mm] 1

重復精度 [mm] < 0.2

工作條件

環(huán)境溫度 [°C] -25...85

外殼防護等級 IP 65; IP 67

認證/測試

EMC電磁兼容

EN 61000-4-2 ESD - CD / 8 kV AD

EN 61000-4-3 HF電磁場輻射 10 V/m

EN 61000-4-4 Burst 2 kV

EN 61000-4-6 射頻場感應的傳導抗擾度 10 V

EN 55011 等級B

機械技術(shù)數(shù)據(jù)

重量 [g] 21.7

安裝 齊平安裝

氣缸型號 C型槽氣缸

尺寸 [mm] 26.1 x 2.8 x 5.5

原材料 外殼: PA; 固定夾具: 特種鋼

擰緊扭矩 [Nm] < 0.24

顯示器/操作件

顯示

開關狀態(tài) 1 x LED, 黃色

注釋

包裝單位 1 件數(shù)

電氣連接 - 插頭

接口 電纜: 0.3 m, PUR

接口 接插件: 1 x M12; 鎖定: 滾花螺母, 可旋轉(zhuǎn)的

易福門傳感器主要型號：

OY953S/OY411S/OY443S/OY806S/OY282S

OY952S/OY412S/OY442S/OY807S/OY270S

OY951S/OY413S/OY441S/OY808S/OY269S

OY903S/OY421S/OY440S/OY815S/OY268S

OY902S/OY423S/OY439S/OY407S/OY267S

OY901S/OY115S/OY438S/OY405S/OY266S

OY952S/OY808S/OY442S/OY413S/OY270S

OY951S/OY807S/OY441S/OY412S/OY269S

OY903S/OY806S/OY440S/OY411S/OY268S

OY902S/OY805S/OY439S/OY407S/OY267S

OY901S/OY804S/OY438S/OY405S/OY266S

OY829S/OY003S/OY437S/OY403S/OY265S

OY827S/OY450S/OY435S/OY289S/OY263S

OY826S/OY449S/OY434S/OY288S/OY262S

OY825S/OY448S/OY433S/OY287S/OY261S

OY819S/OY447S/OY432S/OY286S/OY250S

OY818S/OY446S/OY431S/OY285S/OY249S

OY817S/OY445S/OY423S/OY284S/OY248S

上海譜瑞特工業(yè)自動化設備有限公司竭誠為您服務，本公司所在的集團在歐美多個設有分公司，于*關系非常和諧，可以去*直接拿貨，保證貨物質(zhì)量和貨期，優(yōu)惠的價格是我們的宗旨，良好的服務、給所有的客戶解決問題是我們的追求，歡迎與我們合作！

易福門氣缸傳感器MK5351*